اکنون خرید منابع معدنی جهانی روز به روز دشوارتر می شود.زیرا خودروهای الکتریکی از منابع متمرکزتری نسبت به منابع سنتی مانند نفت استفاده می کنند.3 کشور برتر دارای ذخایر لیتیوم و کبالت حدود 80 درصد از منابع جهان را در اختیار دارند.کشورهای منبع شروع به انحصار منابع کرده اند.هنگامی که کشورهایی مانند اروپا، ایالات متحده و ژاپن نتوانند منابع کافی را تضمین کنند، ممکن است اهداف کربن زدایی آنها برآورده شود.
برای ترویج فرآیند کربن زدایی، لازم است به طور مداوم وسایل نقلیه بنزینی با وسایل نقلیه انرژی جدید مانند خودروهای الکتریکی جایگزین شود و تولید انرژی حرارتی با تولید انرژی تجدیدپذیر جایگزین شود.محصولاتی مانند الکترودهای باتری و موتورها را نمی توان از مواد معدنی جدا کرد.پیش بینی می شود که تقاضا برای لیتیوم تا سال 2040 به 12.5 برابر سال 2020 افزایش یابد و تقاضا برای کبالت نیز به 5.7 برابر افزایش یابد.سبز شدن زنجیره تامین انرژی باعث رشد تقاضای مواد معدنی خواهد شد.
در حال حاضر قیمت تمام مواد معدنی در حال افزایش است.به عنوان مثال کربنات لیتیوم مورد استفاده در ساخت باتری ها را در نظر بگیرید.از اواخر اکتبر، قیمت معاملات چین به عنوان شاخص صنعت به 190000 یوان در هر تن افزایش یافته است.در مقایسه با ابتدای ماه اوت، بیش از 2 برابر افزایش یافته است و بالاترین قیمت تاریخ را به روز می کند.دلیل اصلی آن عدم توزیع یکنواخت مناطق تولید است.به عنوان مثال لیتیوم را در نظر بگیرید.استرالیا، شیلی و چین که جزو سه کشور اول هستند، 88 درصد از سهم تولید جهانی لیتیوم را به خود اختصاص داده اند، در حالی که کبالت 77 درصد از سهم جهانی سه کشور از جمله جمهوری دموکراتیک کنگو را به خود اختصاص داده است.
پس از توسعه طولانی مدت منابع سنتی، مناطق تولید بیش از پیش پراکنده شده اند و مجموع سهم 3 کشور برتر نفت و گاز طبیعی کمتر از 50 درصد کل جهان است.اما همانطور که کاهش عرضه گاز طبیعی در روسیه منجر به افزایش قیمت گاز در اروپا شده است، خطر محدودیت عرضه از منابع سنتی نیز در حال افزایش است.این امر به ویژه در مورد منابع معدنی با تمرکز بیشتر مناطق تولید صادق است، که منجر به برجسته شدن "ناسیونالیسم منابع" می شود.
به نظر می رسد جمهوری دموکراتیک کنگو که حدود 70 درصد از تولید کبالت را در اختیار دارد، بحث در مورد بازنگری در قراردادهای توسعه امضا شده با شرکت های چینی را آغاز کرده است.
شیلی در حال بررسی لایحه افزایش مالیات است.در حال حاضر شرکت های بزرگ معدنی که فعالیت خود را در کشور گسترش می دهند، ملزم به پرداخت 27 درصد مالیات بر شرکت و مالیات ویژه معدن هستند و نرخ واقعی مالیات حدود 40 درصد است.شیلی اکنون در حال بحث درباره مالیات جدید 3 درصدی ارزش خود بر معادن معدنی است و در حال بررسی یک مکانیسم نرخ مالیات مرتبط با قیمت مس است.در صورت تحقق، نرخ واقعی مالیات ممکن است به حدود 80 درصد افزایش یابد.
اتحادیه اروپا همچنین در حال بررسی راه هایی برای کاهش وابستگی خود به واردات با توسعه منابع منطقه ای و ایجاد شبکه های بازیافت است.شرکت خودروهای الکتریکی تسلا ذخایر لیتیوم را در نوادا به دست آورد.
ژاپن که منابع کمیاب دارد به سختی می تواند راه حلی برای تولید داخلی بیابد.اینکه آیا می‌تواند با اروپا و ایالات متحده برای گسترش کانال‌های تدارکات همکاری کند، کلید اصلی خواهد بود.پس از COP26 که در 31 اکتبر برگزار شد، رقابت بر سر کاهش انتشار گازهای گلخانه ای شدیدتر شده است.اگر کسی در تهیه منابع با مشکلاتی روبرو شود، واقعاً ممکن است توسط دنیا رها شود.
زمان ارسال: نوامبر-22-2021